БЕЛАЗ: карьерные самосвалы и рекордные машины

БЕЛАЗ — белорусский производитель техники для открытых горных работ. Карьерный самосвал отличается от дорожного грузовика назначением, компоновкой и условиями эксплуатации: он перевозит горную массу по технологическим дорогам, а не по общей дорожной сети.

Главный параметр модельного ряда — номинальная грузоподъёмность. Дополнительно учитывают собственную массу, габариты, мощность силовой установки, тип электромеханической трансмиссии и вместимость кузова. Эти характеристики нельзя складывать в один неформальный показатель «размера».

Ключевые факты

Линейка БЕЛАЗ охватывает несколько классов грузоподъёмности для разных карьеров и транспортных плеч.
Карьерные машины проектируют под циклическую работу: загрузка экскаватором, движение с грузом, разгрузка и обратный рейс.
У крупных моделей тяговые электродвигатели получают энергию от дизель-генераторной установки.
БЕЛАЗ-75710 имеет номинальную грузоподъёмность 450 тонн; это полезный груз, а не полная масса машины.
Габариты 75710 составляют примерно 20,6 метра в длину, 9,75 метра в ширину и 8,17 метра в высоту.
Эксплуатационный рекорд с фактическим грузом и паспортная грузоподъёмность — разные номинации и требуют разных протоколов.

Широкий отраслевой обзор отвечает на вопрос читателя, а рекордный вывод требует отдельного критерия, сопоставимого ряда и датированного источника.

Как работает карьерный самосвал

Маршрут внутри карьера проектируется с учётом уклонов, радиусов поворота и состояния покрытия. Чем тяжелее машина, тем важнее тормозные системы, обзор, контроль температуры и распределение нагрузки по колёсам.

Кузов рассчитан на ударную загрузку кусковой породы. Его геометрия зависит от плотности материала: одинаковая масса угля и скальной породы занимает разный объём.

Почему модельный ряд нельзя свести к одной машине

Машина максимальной грузоподъёмности нужна не каждому предприятию. Экскаватор, дробильный комплекс, ширина дорог и длительность рейса должны образовывать согласованную систему.

Меньший самосвал может оказаться эффективнее на коротком плече или в ограниченной выработке. Поэтому технический обзор описывает классы, а рекордная статья отвечает только на вопрос о выбранной метрике.

Рекордная проверка

Для фиксации номинального результата нужен паспорт серийной модели и подтверждение её производственного статуса. Для разового перевозимого груза необходимы весовой протокол, маршрут и условия испытания.

Мировой или региональный статус нельзя выводить только из заводской формулировки. Национальный материал ограничивается белорусской моделью и прямо называет критерий — грузоподъёмность.

Рекордные факты

Для перехода от обзора к рекордной формуле редакция проверяет пять полей: объект, единый критерий, значение, дату актуальности и сильный источник. Если одного поля нет, абсолют не используется.

БЕЛАЗ-75710: 450 тонн номинальной грузоподъёмности.
Карьер «Микашевичи»: опубликованные габариты открытой выработки 2985 × 1815 метров.
Витебская ГЭС: 40 МВт установленной мощности.

Эти результаты относятся к разным категориям и не образуют общий рейтинг предприятий. Подробная методика собрана в тематическом каталоге.

Как проверить обновление

При появлении нового объекта нужно использовать ту же единицу и метод. Проект, опытный образец и действующая серийная система помечаются отдельно. Более свежая цифра заменяет старую только после проверки, что изменился объект, а не граница подсчёта.

Материал актуализируется по первичному паспорту, официальному отчёту или признанному отраслевому источнику. Общая рекламная формулировка без таблицы сравнения не считается доказательством лидерства.

Практический словарь читателя

В теме «БЕЛАЗ карьерные самосвалы» особенно важно разделять объект, предприятие и отрасль. Объектом может быть конкретная машина, установка, шахта или вычислительный комплекс. Предприятие управляет производством, а отрасль объединяет несколько организаций и технологических цепочек. Показатель одного объекта нельзя без дополнительной статистики переносить на весь завод или страну.

Паспортная характеристика задаётся документацией оборудования. Проектная мощность описывает расчётную возможность, фактический выпуск — результат за период, а испытательное значение — итог конкретного теста. Если источник не поясняет тип числа, редакция не использует его для абсолютного вывода.

Что чаще всего путают

Массу смешивают с грузоподъёмностью, мегаватты — с произведённой энергией, глубину ствола — с отметкой рабочего горизонта, пиковую вычислительную скорость — с результатом benchmark. Такие подмены дают эффектную, но неверную формулу. В каждом сравнении сохраняется только одна основная метрика.

Ещё одна ошибка — сравнивать данные разных лет как одновременные. Предприятие могло модернизировать линию, вывести агрегат из эксплуатации или изменить границы учёта. Поэтому рядом с техническим числом нужна дата, а при повторной проверке — подтверждение текущего статуса.

Редакционная граница обзора

Страница «БЕЛАЗ: карьерные самосвалы и рекордные машины Беларуси» не является рейтингом компаний и не оценивает коммерческую эффективность. Её задача — объяснить устройство темы, назвать проверяемые факты и направить читателя к отдельным рекордным материалам, где критерий разобран подробнее.

Если открытых данных недостаточно, пробел обозначается прямо. Это позволяет обновить материал после появления паспорта, отчёта или официального протокола и не закреплять в поиске недоказуемое заявление.

Контрольный вопрос для любого числа прост: сможет ли другой редактор найти тот же объект, применить тот же метод и получить сопоставимый результат. Если ответ отрицательный, значение подходит для контекста, но ещё не готово для рекордной фиксации. Такой фильтр отделяет техническую справку от проверяемого достижения.

Источники

Техническая страница карьерных самосвалов БЕЛАЗ

Хотите зарегистрировать достижение?

Подготовьте критерий, измерение и доказательства. Подать заявку в INTERRECORD.